Болгарка Craft-tec PXAG227 180/1900

Ø 180 мм / 1,9 кВт / 8000 об / хв / 2,7 кг

Нижня кнопка з фіксатором увімкнення

Полегшений доступ до вільних щіток

2 положення бічної рукояті

Поворотний захисний кожух

Запасні щітки в комплекті

Опис:

Кутова шліфувальна машина з подовженою рукояттю Craft-tec PXAG227 - це сучасна недорога кутова шліфувальна машина універсального призначення.

Болгарка Craft-tec PXAG227 - ​​це багатофункціональний інструмент, який може застосовуватися як для шліфування, так і для розпилювання металу, бетону, цегли, плитки та інших аналогічних твердих матеріалів.

Цю модель застосовують для демонтажу, зачистки поверхні, видалення фарби, а також інших видів ремонтних та оздоблювальних робіт.

Потужна шліфувальна машина з подовженим корпусом для роботи двома руками, що особливо зручно для тривалих та вертикальних різів, а також обробки габаритних заготовок.

Для підвищення зручності роботи, бічна рукоять може бути встановлена ​​в будь-якому з двох доступних положень.

Конструктивно в УШМ Craft-tec PXAG227 ​​передбачена можливість швидкої заміни вугільних щіток, не вдаючись до послуг сервісного центру.

Основні параметри:

• Номінальна споживана потужність: 1900 Вт
• Живлення: побутова мережа 220 В/50 Гц. ±10%
• Номінальна частота обертання шпинделя на холостому ході: 8000 об/хв
• Діаметр шліфувального диска: 180 мм
• Тип електродвигуна: однофазний, колекторний
• Різьблення шпинделя: M14
• Вібрація: 10 м/с
• Посадковий діаметр кола: 22 мм
• Вага інструменту: 2,7 кг

Комплект поставки:

• УШМ
• Знімна бокова рукоятка (2-х позиційна)
• Торцевий ключ
• Затискний фланець
• Фланцева гайка
• Поворотний захисний кожух
• Запасні вугільні щітки
• Інструкція з експлуатації
• Пакувальна коробка

Характерні переваги:

• Вузька рукоятка для зручного обхвату пензлем
• Зручна нижня клавіша включення збочним фіксатором для тривалої роботи інструментом
• Потужний двигун та литий алюмінієвий корпус високої міцності
• Ергономічна форма та 2 положення бічної рукояті
• Запасні вугільні щітки в комплекті
• Якір УШМ покритий додатковим шаром захисного лаку, який захищає обмотку від попадання пилу та механічних фракцій.